飞鸟渡，乃是金江与京城的一道必经之路。
前朝时，皇帝曾敕令地方修建运河，以用来贯通金江与京城。飞鸟渡便是其中必经的一道险境，那时船只行驶到此处，常常会翻船。故而，便有了若要渡过，需得生出双翼，如飞鸟，故称飞鸟渡。
后来当地人想了个办法，用人力牵引，从岸上将大船拉过这段险境。可惜，人力有所限，所能够支撑的，也不过是普通的小型中型船。等到再大一些的大船，非人力可以牵引渡过。
所耗费的人力物力，根本不成正比，飞鸟渡渐渐就成了他人口耳中的一个传说，已经渐渐被废弃。那些船只宁愿绕道，也不要从飞鸟渡进入运河。来往货船，都是用来赚钱的，谁也不想花费那些不必要的支出。
到了本朝时，开国皇帝国库不丰，便想着将飞鸟渡利用起来。数次派人去勘测，都无从办法。直到后来，有一名擅水利的官员出马，令人在飞鸟渡上游修建了一处水坝。从此，飞鸟渡的水流得到了限制，这才使得船过而不翻。
但每年的汛期，仍旧是一个巨大的难题。上游控制的水量有限，每到了夏季水量丰沛时，一些船只还是不敢铤而走险。
曾有人说，若想平安驶过飞鸟渡，除了依赖水坝，还需使用船只与平常行船有所不同。这人说过这话后，便用了数十年开始钻研，竟真的被他研制出来了。
如今的行船不仅速度比之过去快了一些，吃水深却好操控。哪怕是遇到水流湍急时，只需要小心行驶，便不会出问题。
可惜，这船造价昂贵，非一般人可以使用。
先帝在位期间，便曾打造一艘极尽奢华的大船。从飞鸟渡而下，来到江南猎艳。有幸见过这样大船的人，无不感慨这船只伟岸，非寻常船舶可以比拟。
普通老百姓若想乘坐一次，恐怕是痴人说梦罢。
陌记建立船行，凡经过飞鸟渡的，必定使用这位造船专家当年所研制的重船。虽造价昂贵，却也给陌记带来了一笔不菲的收入。这是令其他船行望尘莫及，更是陌记的独到之处。
能拥有这样大手笔的船行，本身就是一个让人招惹不起的存在。
傅静琪也是听人说过，才知道陌记船行背后究竟是如何的了不得。
此刻，他们正准备渡过飞鸟渡。
相较于北地夏日的燥热，南地的大雨已经持续了好几日。
在金江上，往往是一整日都见不到一丝太阳。
进入飞鸟渡流域后，天空陡然便阴沉下来。
远处金色的阳光被船身抛在远处，头顶是不见天的乌云。天地混沌成一片，隔着一层水雾，世间就像罩了一层纱，一切都朦朦胧胧的，看不清晰。
此时的飞鸟渡已经与前朝有着巨大的差别。当年飞鸟渡的威名，好似已经成了一个传说。
傅静琪不曾到过飞鸟渡，倒是在茶楼中听其他人说过。
只说飞鸟渡水流湍急，无论什么东西落入水中，转眼间就被河水卷走，无影无踪。除了飞鸟，又有谁能渡过？
山上的落石，雨天滚落的树木，还有那些沉入水中的船舶尸体，都挨挨挤挤在飞鸟渡，让曾经本就不宽裕的河道变的更为狭窄。
本朝修建了水坝后，在旱季很好的控制住了上流的水流，让飞鸟渡变的不再湍急。足足派船只和工人，打捞疏通了整整两年，才将整个河道拓宽。据说，当年打捞出的东西不计其数，其年代，甚至可以追溯到前朝之前。
沉入河中的尸首，混杂在淤泥中。有船只经过，尖利的骸骨便会划破船底，导致船只进水，从而在飞鸟渡送了性命。
飞鸟渡水流最湍急之处，便有了一个白骨滩的名字。只因早年间过往的船只，哪怕平安度过飞鸟渡，便也会在白骨滩送命。
更有人说，白骨滩不详，前朝覆灭也同此处有所关联。
傅静琪对这些历史不感兴趣，不过她倒是知道一些。前朝花费了大量的金钱来修建运河，后又努力去疏通飞鸟渡，最后都是功亏一篑。浪费在这上面的钱财不知几何，以致国库空虚，已然到了入不敷出的地步。
朝廷没了银子，下方的官员使劲儿的贪着银子，后方的军队得不到补给。士兵们吃不饱饭自然没有力气，没有银子就制作不了甲胄兵器，这才在东越大军的数次进攻下节节败退。直至前朝覆灭，飞鸟渡一直都是祸端。
故而，本朝时要重启飞鸟渡，也遭到了不少人的反对。大臣们都担忧东越会同前朝般，遭受这样的祸事。此事在太祖皇帝时就一直争论不休，直到太祖皇帝将皇位传于当时的太子殿下，才逐渐有了定论。
虽是白日，天空昏暗，已经辨不清是夜还是明。
前方的水路愈发辨不清楚，船上的人更是忧心忡忡。
素锦此生还从未搭乘过航船，此行乃是第一次。除却之前遭遇金钱帮一行人，一路上便也是顺风顺水。到了飞鸟渡，方知凶险。
此处水流湍急，人在船上，只见到下方浑浊的黄色河水卷着泥沙奔涌不休。行船乘风破
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