特征也是千差万别。
本案现场留下的轮胎印虽然花纹极为有限，但郝东只要找到某个明显的磨损特征，就可以对车辆类型做一个大致的推断。有的人可能会惊叹，一个磨损特征就能分析出车辆类型，是不是玄了点儿？当初郝东也曾抱有同样的疑惑，可在得知原理以后，他才彻底地领悟师傅话中的深意。
先不管本案轮胎印有多少间断，只要锁定某一个磨损特征，在间断的印痕中，找到相邻的两处磨损特征，接着测量两者之间的距离，便可以得到一个数值，而这个数值就是轮胎的周长。
人们都知道，圆的周长=πd=2πr，用这个数值除以π，很容易得到轮胎的直径。
因为1英寸=25.4毫米，用轮胎直径除以这个数值就可以推断出轮毂规格。
另外，再分析磨损特征占轮胎花纹的比例大小，还可以估算出轮胎印痕的大致宽度，按照轮胎花纹的抓地力设计，轮胎越宽，轮胎花纹图案就越大，反之亦然。
有了轮毂的尺寸，又有了轮胎的大致宽度，基本上就可以给交通工具下一个结论了。
按照这个方法，郝东很快得出了结论。
“算出了什么？”田春达看郝东停下笔，把头凑了过来。
郝东在一行数字上画了一个圈，回答：“轮胎的宽度是4厘米，轮毂是24英寸。”
“这能说明啥？”安义紧接着问了一句。
“可以说明很多问题。”郝东顿了顿，整理好思路接着说，“嫌疑人在抛尸的过程中携带了大量的物品，他的抛尸工具必须有一定的装载能力，然而市面上最常见的电动三轮车、摩托车，它们的轮胎宽度都远远大于这个数值，基本上可以排除。目前和这个计算结果相近的就只有自行车。”
“自行车？这怎么可能？”安义有些诧异。
众所周知，自行车的装载能力相当有限，安义之所以如此惊讶，也是情有可原的。郝东不紧不慢地接着说：“自行车显然不可能，因为我算出的轮毂只有24英寸，这种轮毂用在自行车上有些偏小。”
“那到底是什么车？”安义追问道。
“人力三轮车。”
“人力三轮车？那东西骑起来可是相当费劲，难道嫌疑人就居住在这附近？”
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