弘毅同时和雷曼，展开了谈判，一个是收购雷曼，一个是收购友邦保险，互补干扰。然后美联储通过杰米·戴蒙让他到米国，协商拯救的事情。
贺正诚当然没有拒绝，说一个可能不好听的话，米国太早衰弱，其实不符合国内的利益。这次金融危机，弘毅一定会出手帮忙，帮助他们就是帮助自己，说不定就拿到米国市场的入场券。
来到米国，他又接到欧洲的信息，保时捷收购大众的事情，似乎有了新的进展，弘毅此时在多个账户持有市值约900亿美元的大众集团约1%的股份，继续收购认购期权。
保时捷和大众汽车的传奇故事真的很有意思，好像逼得当时德国一个富豪卧轨自杀。前因后果就不说了，截取中间简单的介绍一下吧，这也是弘毅能够赚钱的地方。
保时捷借钱收购大众，金融危机下，需要还利息，一大波的对冲基金看到保时捷不可能收购大众，于是大肆做空，最高峰时做空大众的空单总量竟然占到了总股本的10.4%，但是市场上的除了德国朝廷和保时捷之外的股东总共持有5.8%的股份。
做空要赚钱最后需要买入股票，买不到怎么办？投行帮你买。爆仓了怎么办？直接上门找你要钱。这里想说的是那些做空大众集团的对冲基金必须在交割日将股票买回来，但现实情况是他们买不回来，只能不断提价收购，所以股价会暴涨……
大众汽车现在的股价是200欧元左右，十月份最高时涨到了1005欧元，大众集团成为全球市值第一的企业。弘毅布局时间这么长，只要这段历史不改变，轻轻松松赚个三四倍，目前看来，风险可控，收益无限，这一波稳了。
来到米国后，贺正诚休息了两天，得知这次要出手拯救的还有巴菲特老爷子，他的伯克希尔哈撒韦公司在金融危机期间保持着稳定的盈利，去年赚了136亿美元，今年前两个季度赚了50亿美元。而且有着股神效应，能够给公司带来额外的信誉。
弘毅可以纯现金收购友邦保险，这个消息对很多人来说都是好消息，意味着能够快速套现，可的高层不这么认为。东南亚是除了国内和印度人口最多和市场最有潜力的地区，友邦在这个地方占据了领先优势，是非常优质的资产。
唯一利好弘毅的在于友邦保险连续两个季度盈利大幅下降，亏损了10多亿美元，必要时候还可以让友邦产生更多的亏损，贺正诚当然不会把这些筹码扔出去，慢慢来，他不急。
弘毅的事情交给别人，他跑到硅谷，马斯克这人悲催了，金融危机来临，他和妻子离婚，赔了不少钱，手上还有特斯拉和ace两个吸金兽，他怎么看都会从亿万富豪变成百万富翁。
贺正诚邀请了科学部的万部长到特斯拉参观访问，顺便询问火箭第四次发射，这一次他准备亲临现场。
到了特斯拉，马斯克似乎没有沮丧，笑着与贺正诚打招呼。
只要和利益相关，就没有关系好的，贺正诚与马斯克之间的关系还算可以吧，毕竟距离产生美，贺某人又是不在乎钱的主。
说起这次金融危机，贺正诚他是过来拯救美利坚的。
万部长很快就到了米国，然后参观了特斯拉，听马斯克讲解纯电汽车。
贺正诚可没有和马斯克说自动驾驶，所以在造车理念上，他还是领先世界半步的，可以没卵用。
格罗特在捷豹路虎组建了一个团队在香江展开了新能源汽车的研发，香江的人才优势虽然不明显，但贺正诚钞能力开道，有香江的大学配合，还有不怕苦愿意加班的年轻人，加上无所不包的供应链，优势还是有不少。
将万部长介绍给马斯克，顺便说起了ace9月份发射的事情，就看他到时候没有时间了。
贺正诚除了要参与拯救，还要参与两场场发布会，hone3和港湾手机，hone3应该是最后一款使用联发科芯片的手机了，以后就会采用自研芯片。
苹果08年5月收购.emi，2010年1月就有了4处理器，大疆创新从.emi挖来核心团队后，又经过几年时间的培养锻炼，在这方面有很大的技术积累。联发科的芯片设计团队是苏妈召集的人手，双方强强合作，积累了大量经验。按照计划，大疆明年应该可以推出第一代的自研芯片，设计主频是单核1。
hone3的进步很普通，首先是硬件性能，然后是应用生态，视网膜屏没有实现量产，三星目前的液晶屏现在比不上，贺正诚实在不好意思投敌，只能等三星面板技术升级。
不过他通过弘毅加大了对京东方的扶持力度，不仅要提升屏的水平，还和京东方合资展开了屏的研究。
京东方在年初完成了一次60亿的融资，投入到技术研发和产品线建设。大疆创新虽然在初期大概率不会和京东方合作，但港湾可以啊。港湾可是要肩负起为大疆实验新技术和共同扶持国内手机产业链的重任。
第一代采用安卓系统的港湾手机就要面世了，采用的还是联发科芯片，谷歌等公司对此非常重视，所以这次发布会在硅谷
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